Украина и Литва, Латвия и Эстония: почему эти страны мешают России “развиваться” больше всего?

Россия — это сырьевая империя. Империя, которая строит свою экономику на продаже наворованного у народов своих огромных колоний: нефти, газа, металлов, зерна. При этом многие ошибочно называют этот процесс самоколонизацией или самоканнибализацией, но это категорически неверно. Россия это общее название колоний Москвы, которая сама, что поразительно, по факту метрополией не является. Это действительно большой административный центр, но потоки денег там не удерживаются, утекая потоком на Запад.

Но не суть. Самое важное, что надо понять - чтобы Москве стабильно продавать ресурсы, ей жизненно необходимы незамерзающие порты. И вот здесь Украина и страны Балтии становятся ключевым препятствием для развития “русской” колониальной экспансии.

Украина: транспортная артерия, которая делает Россию морской державой

Украина — это не просто сосед России. Это контроль над выходом к Чорному морю, а значит, и к глобальным торговым путям.

▪️ Одесса — главный и наиболее вожделенный трофей: Без неё у России остается только Новороссийск, который зимой обрастает льдом, а его мощностей недостаточно для глобальных потоков торговли. Если бы Кремль взял Одессу, он смог бы полностью контролировать экспорт через Черное море.

▪️ Украина закрыла транзитную удавку: Сырье и зерно наворованное в колониях раньше шли через украинские железные дороги и порты. Теперь этот путь закрыт, и Россия вынуждена искать обходные маршруты, теряя время и деньги.

▪️ Украина как барьер на пути к Европе: С аннексией Крыма Москва надеялась укрепиться в регионе, но без контроля над всей Украиной это оказалось бессмысленным. 

Балтия: контроль над Балтикой и потеря «морских ворот»

Россия исторически зависела от балтийских портов. Вся логистика имперской торговли с Западом шла через Ригу, Таллин и Клайпеду.

▪️ Рига и Таллин — это не просто порты: Это были главные хабы для экспорта российских товаров в Европу. Теперь они закрыты, и Россия вынуждена перегружать свою и без того слабую инфраструктуру.

▪️ Калининград в ловушке: После потери Прибалтики единственный незамерзающий порт на Балтике — это Усть-Луга и Калининград. Но последний отрезан от России и живёт на западных поставках, а Усть-Луга — слабая альтернатива Риге.

▪️ Балтийское море стало озером НАТО: Россия потеряла стратегическое присутствие в регионе. Раньше её флот свободно ходил между Петербургом, Калининградом и Балтийскими странами, а теперь на каждом шагу — базы НАТО и военные учения Альянса.

Россия без Украины и стран Балтии — хромой колосс

1. Без Одессы у России нет удобного выхода к Чорному морю, а значит, и к Средиземному морю и Мировым океанам.

2. Без Риги и Таллина она потеряла логистические центры для торговли с Европой.

3. Без контроля над этими регионами Россия остаётся замкнутой в себе, экономически зависимой от Китая и всё больше превращается в его сырьевой придаток.

В логике любой другой страны Россия бы способствовала тому, чтобы Украина и Литва, Латвия и Эстония стали партнерами и способствовали ей, развивая свою транспортную инфраструктуру и мощности. Но не в логике Кремля, где считают Украина и страны Балтии нарочно стоят на пути России и мем самым мешают ей развиваться, вредят ей своим существованием и территориальным расположением специально встав на пути ее караванов с сырьем награбленным в колониях.