Электроскутер для большого города: преимущества и недостатки

Хорошим решением будет электроскутер в Киеве купить для ежедневных поездок и дел. Это хороший транспорт для мегаполиса и небольшого населенного пункта. Мегаполис – это живой организм, который никогда не спит и почти никогда не стоит на месте. Конечно, если не считать пробки. Именно они стали главным катализатором городской мобильной революции, и электроскутер оказался одним из ее главных символов. Бесшумный, легкий, без выхлопа – он выглядит как идеальное решение. Но так ли это на самом деле?

Почему город полюбил электроскутер

Есть несколько неоспоримых преимуществ у электроскутера. Основные из них такие:

• Экономия времени. Это первое и самое весомое преимущество. В плотном трафике электроскутер нередко обгоняет автомобиль на коротких дистанциях (до 15-20 км).
• Стоимость владения разительно отличается от автомобильной. Зарядка до полного – это относительно недорого. Расходников минимум: нет коробки передач, нет сцепления, нет двигателя внутреннего сгорания с его капризными фильтрами и маслами. Обслуживание сводится преимущественно к проверке тормозов и замене покрышек.
• Экология – не просто модное слово. Нулевые выбросы CO₂ в процессе езды делают электроскутер реальным вкладом в городскую экологию. Особенно это ощутимо в мегаполисах, где транспорт – один из ключевых источников загрязнения.
• Парковка превращается из ежедневного стресса в легкую задачу. Там, где автомобиль кружит кварталами в поисках места, электроскутер встает практически где угодно.
• Тишина – недооцененный бонус. Городской шум и без того превышает все разумные нормы, и бесшумный транспорт становится маленьким, но реальным вкладом в акустическое здоровье города.

Если вам больше нравится бензиновый двухколесный транспорт, в этой категории тоже можно выбрать достойную модель. Например, среди городских жителей востребован мопед Альфа 150 кубов. Он практичный, но довольно динамичный, подходит для города и трассы.

Обратная сторона медали

Впрочем, было бы нечестно рисовать исключительно радужную картину. Есть и несколько недостатков у электроскутера:

• Запас хода остается ахиллесовой пятой большинства моделей. Средний электроскутер проезжает 40-80 км на одном заряде. Для ежедневных поездок по городу этого обычно хватает, но любое отклонение от маршрута и индикатор заряда начинает нервировать.
• Зима и непогода – серьезное испытание. Аккумулятор теряет емкость на холоде, мокрый асфальт и снег превращают поездку в рискованное предприятие, а многие модели попросту не рассчитаны на эксплуатацию при минусовой температуре.
• Безопасность вызывает споры. С одной стороны, скорости у скутера скромнее, чем у мотоцикла. С другой – в городском потоке водитель скутера остается уязвимым участником движения без стального кузова вокруг. Качество дорог во многих городах добавляет риска: выбоины, трамвайные рельсы, внезапные бордюры.
• Инфраструктура во многих городах еще не готова. Зарядные станции есть не везде, их сеть неравномерна, а заряжаться от обычной розетки удобно только тем, у кого есть гараж или возможность занести скутер домой или в офис.
• Стоимость покупки приличного электроскутера не копеечная. Качественные модели стоят как подержанный автомобиль, и окупаемость наступает далеко не сразу.

Вопросы законодательства достаточно динамично меняются. Правила могут меняться, что делает электроскутер менее удобным.

Выбрать электрический или бензиновый скутер вы сможете в интернет-магазине MotoGO. Здесь можно выбрать надежный, практичный транспорт для разных задач и условий эксплуатации.