22 вересня 2025, 08:42
Порівняння тендерів Служби відновлення у двох регіонах виявило разючу різницю у вартості експлуатаційного утримання автодоріг.
Харківська область (тендери в один день):
Ростдорстрой отримав 960 млн грн за утримання 562,4 км (≈ 1,7 млн грн/км).
ГК «Автострада» (Максим Шкіль) — 1,48 млрд грн за 635,2 км (≈ 2,33 млн грн/км).
Різниця у вартості — 622 тис. грн на кожному кілометрі. Загалом переплата на користь «Автостради» у Харківській області склала близько 396 млн грн.
Вінницька область (тендери в той самий час):
Три великі підряди отримала ГК «Автострада».
Загальний обсяг — 2019 км на суму 9,72 млрд грн.
Середня ціна — 4,82 млн грн/км, що більш ніж у два рази вище харківських розцінок.
Якщо б у Вінниці застосували «харківську» ціну Ростдорстрою (1,7 млн грн/км), вартість підрядів склала би лише 3,44 млрд грн.
Різниця становить 6,28 млрд грн, які лягли на плечі бюджету.
Аналітики відзначають, що завдяки умовам тендерної документації інші великі гравці ринку — «Ростдорстрой» та «Автомагістраль-Південь» — не змогли подати пропозиції у Вінницькій області.
Фактично, йдеться про монополізацію підрядів однією групою компаній та штучне завищення цін.
⚖️ Запитання до антикорупційних органів залишаються відкритими: чому у сусідніх областях за однакову послугу держава платить у 2–3 рази різні суми?
Використана література: джерело